Wann et ëm d'Fueresécherheet geet, ass de Pneuendrock ëmmer ee vun den wäermsten Themen.Firwat ass de Pneuen Drock wichteg?Wat ass dat klengt lästegt Symbol op mengem Dashboard?Soll ech mäi Pneu am Wanter ënnerpompelen?Wéi oft soll ech meng Pneuen Drock kontrolléieren?
Mir kruten Tonne Froen wéi dës vun eiser Gemeinschaft, also loosst eis fir haut déif an d'Welt vum Pneuendrock tauchen, eis geeky Brëller opmaachen an alles erausfannen wat Dir iwwer Är Pneuen wësse musst.
1. Wat ass de Recommandéierte Pneudrock fir mäin Auto?
Den empfohlene Pneuendrock variéiert op Basis vum Gefierfabrik, deen vum Hiersteller bestëmmt gëtt no Dausende vun Tester a Berechnungen.Fir déi meescht Gefierer fannt Dir den ideale Pneuendrock op der Sticker / Kaart bannent der Chaufferdier fir méi nei Autoen.Wann et kee Sticker ass, kënnt Dir normalerweis d'Info am Besëtzerhandbuch fannen.Normale Pneuen Drock ass normalerweis tëscht 32 ~ 40 psi (Pond pro Quadrat Zoll) wa se kal sinn.Also vergewëssert Iech datt Dir Äre Pneuendrock no engem laangen Openthalt iwwerpréift an normalerweis kënnt Dir et fréizäiteg maachen.
2. Wéi de Pneuen Drock ze kontrolléieren?
Nodeems Dir de richtege Pneuendrock vun Ärem Gefier kennt, recommandéiert vum Hiersteller, sollt Dir Äre Pneuendrock regelméisseg iwwerpréiwen fir sécher ze sinn datt Dir a gudder Form sidd.
Dir kënnt Äre Pneuendrock an Autosdeelgeschäfter, Mechanik, Tankstellen an doheem kontrolléieren.Fir Pneuen Drock doheem ze kontrolléieren, braucht Dir:
E Pneuen Drock Kompressor (Digital oder Regelméisseg)
Air Kompressor
Pen a Pabeier / Ären Telefon
Schrëtt 1: Test mat kale Pneuen
Als Pneuen Drock Ännerungen mat der Temperatur vill, an recommandéiert Pneuen Drock sinnkal Inflatioun Drock, Dir sollt mat kale Pneuen ufänken wa méiglech.Mir kontrolléieren meeschtens den Drock op de Pneuen no enger Nuecht Rou, fir d'Hëtzt vun der Reibung vum leschte Fuert ze vermeiden, a ier d'Temperatur eropgeet.
Schrëtt 2: Kontrolléiert de Pneuendrock mat der Pneupompel
Schrauwen d'Ventilkapp erof an dréckt de Pneuenmooss op de Ventilstamm haart genuch, bis de Schëssend Toun verschwënnt.Et soll eng Liesung sinn soulaang de Jauge gutt mam Pneu verbonnen ass.
Schrëtt 3: Notéiert d'Liesungen
Dir kënnt dann de Pneuendrock vun all Pneu notéieren, a vergläicht se mat der idealer psi, déi Dir vu bannen Ärer Chaufferdier oder am Besëtzerhandbuch liest.Vergewëssert Iech datt Dir am Detail liest, wéi fir e puer Gefierer, virun an hënneschter Pneuen hunn verschidden recommandéiert psi.
Schrëtt 4: Fëllt Är Pneuen op déi recommandéiert psi
Wann Dir e Pneu net opgeblosen fannt, benotzt de Loftkompressor fir Är Pneuen ze fëllen.Dir kënnt entweder e Loftkompressor am Autosdeelgeschäft kafen oder een an enger Tankstell benotzen.Denkt drun Är Pneuen op d'mannst eng hallef Stonn ze raschten fir sécher ze sinn datt se kal sinn an d'Liesung korrekt ass.Wann Dir Är Pneuen muss fëllen wann d'Pneuen waarm sinn, bloe se 3 ~ 4 psi iwwer dem recommandéierten psi op, a kontrolléiert nach eng Kéier mat Ärem Jauge wann se kal sinn.Et ass ok fir e bëssen ze iwwerbelaascht wann Dir d'Pneuen fëllt, well Dir d'Loft mat der Jauge loosse kënnt.
Schrëtt 5: Kontrolléiert de Pneuendrock erëm
Nodeems Dir d'Pneuen gefëllt hutt, benotzt Äre Pneuendrockmeter fir den Drock op de Pneuen erëm ze kontrolléieren a sécher ze stellen datt se an engem gudde Beräich sinn.Loosst d'Loft e bëssen eraus, wa se iwwer opgeblosen sinn, andeems Dir de Jauge méi haart op de Ventilstamm dréckt.
Post Zäit: Dez-17-2022